LesChantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire ont imaginé tout un système pour faciliter et stabiliser la mise à l'eau et la récupération de petits navires ou
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LesChantiers de l'Atlantique désignent un chantier naval situé à Saint-Nazaire.Ce chantier est l'héritier de plusieurs chantiers navals qui se sont succédé sur le port de Saint-Nazaire depuis 1862 parmi lesquels les Chantier Scott, Chantiers de Penhoët, ou les Ateliers et Chantiers de la Loire.Les chantiers apparaissent pour la première fois sous
Le bateau actuellement en construction pour la Marine Nationale aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire Loire-Atlantique a été mis à flot ce vendredi 29 avril 2022. Par Coralie Durand Publié le 29 Avr 22 à 1853 mis à jour le 29 Avr 22 à 1958 Le Jacques-Chevallier est un bâtiment ravitailleur de forces, actuellement en construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour la Marine nationale ©Coralie DURANDIls sont quelques curieux à avoir fait le déplacement ce vendredi 29 avril 2022 sur les berges de la Loire à Saint-Nazaire Loire-Atlantique. La raison la présence d’un bateau militaire dans l’estuaire, guidés par les pilotes de Loire. Il s’agit en fait du Jacques-Chevallier, un bâtiment ravitailleur de force, construit en ce moment aux Chantiers de l’Atlantique pour la Marine millions d’heures de travail pour les ChantiersLe matin se déroulait en effet la cérémonie de mise à flot du bateau militaire, long de près de 200 m. Cérémonie somme toute symbolique puisque le premier contact entre l’eau et la coque avait eu lieu dans la nuit précédente, au moment du remplissage de la forme. Le Bagad de Lann-Bihoué était aux Chantiers de l'Atlantique ce vendredi pour la cérémonie ©Bernard BIGERC’était surtout l’occasion pour les différents partenaires du projet de marquer le coup pour ce premier d’une série de quatre BRF, livrés d’ici début 2029. Il n’y a en effet pas que les Chantiers dans ce projet, car l’entreprise nazairienne travaille avec Naval Group. Elle a même sous-traité la partie avant de la coque du navire à l’entreprise italienne Fincantieri. Pour les Chantiers, ce sont neuf millions d’heures de travail, soit 8 ans pour 650 ouvriers. Cela va nous occuper presque toute la décennie en cours. Le bateau est le résultat d'une collaboration entre les Chantiers de l'Atlantique et Naval Group ©Coralie DURANDLe directeur des Chantiers a aussi souligné la reprise d’une tradition » aux chantiers navals de Saint-Nazaire. La place connue aujourd’hui pour ses géants des mers dans le domaine de la croisière a aussi une histoire avec la marine militaire, avec le cuirassé Jean-Bart, ou le porte-avions Foch ». Et le porte-avions ? Les Chantiers de l’Atlantique sont également en charge de la construction du futur porte-avions, successeur du Charles de Gaulle… en 2038. Pour l’instant, tout se passe à Lorient. Lorsque le projet passera à la réalisation de la coque et l’assemblage, il arrivera à Saint-Nazaire, vers 2028-2029 ». Les essais, en revanche, se dérouleront à Toulon. À quoi servent ces bateaux ?Les BRF ne sont pas les bateaux les plus connus de la Marine nationale. Le Jacques-Chevallier est pourtant très attendu par son futur équipage. Le BRF assure le lien entre la force navale le porte-avion, le porte-hélicoptère… et la terre, dans tous les domaines les vivres, le carburant, les munitions, les pièces de rechange. Il doit aussi comprendre ce qui se passe autour. C’est un élément indispensable. Le capitaine de vaisseau Pierre Ginefri devant le Jacques-Chevallier aux Chantiers de l'Atlantique ©Coralie DURANDLe Jacques-Chevallier sera donc suivi par trois autres BRF, Emile Bertin, Jacques Stosskopf et Gustave Zédé, rendant ainsi hommage à quatre ingénieurs construction du navire vidéo © Chantiers de l’Atlantique/OPA MédiasVidéos en ce moment sur Actu Un mouvement dans l’estuaire pour rejoindre le quai d’armementCet après-midi le bateau militaire a quitté sa forme pour rejoindre le quai d’armement. Il a donc fallu reculer dans l’estuaire, pour entrer dans la forme Joubert. Le Jacques-Chevallier dans sa forme des Chantiers de l'Atlantique lors de la mise à flots ©Coralie DURAND Le Jacques-Chevallier a d'abord reculé dans l'estuaire avant de manœuvrer pour entrer dans la forme Joubert aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire ©Coralie DURAND Le bateau Jacques-Chevallier est passé à côté des éoliennes du parc en mer, en entrant dans la forme Joubert des Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire ©Coralie DURANDLa livraison du bâtiment est prévue début article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Écho de la Presqu'île dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
Leport de Saint-Nazaire est un port de commerce situé à Saint-Nazaire, dans le département français de la Loire-Atlantique.Aménagé sur la rive droite en bout d'estuaire de la Loire, il est constitutif du Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire.. Présentation. À sa création sous le Second Empire en 1856, le port de Saint-Nazaire déclasse celui de
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